De fleste sejler er naturmennesker. Vi kan lide at sidde i vores cockpit og kigge på en flot solnedgang, bade fra vores båd og gå tur på stranden. Nogle sejler tager endda noget at naturen med ombord. Favoritterne er hunde, katte og fangede fisk.

Andre dyr er knap så velkommende….

På Polonica har vi prøvet at have 2 mår i kajakken, da vi lå ved Prøvestenen, København. Vi har også prøvet at få en vandmand i vandfilter. Det værste er dog en meget uvelkommen kakerlak, som boarded Polonica på Tenerife.

Delfini fik en rotte på besøg, da de lå i lagunen ved St. Martin. Den blev bekæmpet efter en lang og opslidende nats krig. 

Cara Na Mara havde en liguan på besøg, da de lå i havnen Royal marina ved St. Martin. På Grenada fik Freja besøg af en Grenadian Tree Boa slange, da de lå i havnen ved St. George. Efter lidt snakken frem og tilbage med havnepersonalet fik securitymændene fat i slange og sat den fra dansk territorium tilbage på Grenada.

AnnaLisa har haft en edderkop og fugl til kaffe. Edderkoppen blev pænt bedt om at gå hurtigst muligt, mens fuglen fik lov at blive indtil de skulle besvare nogle toldpapirer vedrørende medbringelse af dyr. Så fik den også af vide at der ikke var mere kaffe. Fuglen var nu sød nok, men det er ikke altid toldere er det samme.

Hvaler er flotte og fantastiske at se på. Lidt af en skræk kan dog være at støde ind i en stor hval eller at den hopper over dig. Johanna prøvede at der var en hval lige foran dem mellem Martinique og Dominica. Den havde ikke tænkt sig at flytte sig, så det måtte de gøre for at undgå kollision. Måske hvaler har andre søfartsregler end både… I sydafrika ud for Captown var der en hval der gerne vil ombord på en yacht, og det kom den så…

Her er et lille udkast af farver og indtryk fra karnivalet på St. Martin den 1. maj 2017

Der er meget snak om livliner og redningsveste. Men jeg hører ikke så meget om dødmandsknappen på påhængsmotoren.

Den anden dag kiggede Mads på mig og sagde, at vi nok skulle til at bruge dødmandsknappen på påhængsmotoren til jollen lidt oftere. Det er nu anden gang vi hører en historie, hvor en person falder ud af sin jolle og bagefter bliver sejlet ned af den. Begge gange var nøglen til dødmandsknappen ikke fastgjort til føreren. Måske sker der alligevel ikke så mange af disse ulykker. Måske sejler vi ikke så tit i vores joller i Danmark. Måske har det bare været tilfældigt at vi lige er støt på 2 historier inden for en kort årrække. Vil ihvertfald lige fortælle at det er en situation der kan ske.

Problemet med at dødmandsknappen ikke er fastgjort til føreren kan være, at når føreren falder ud af jollen og der ikke er en anden til at overtage rorpinden, så vil centrifugalkraften fra motorens svinghjul få motoren til at dreje. Når motoren drejer vil jollen sejle i en cirkel. På nogle motorer går gassen desværre ikke af automatisk, hvis man slipper rorpinden. Man kan derfor risikere at jollen sejler personen der er faldet overbord ned, når den er kommet en hel cirkel rundt. Afhængig af ens bevidsthed og jollens fart kan det være svært at nå væk.

Så kære Jojo og Alexander. Mamma prøver ikke at være kloge Åge. Jeg vil blot fortælle at, dødmandsknappen på en påhængsmotor kan være nyttig i nogle tilfælde.